동국제강 10월 초 닷새 인천 철근 생산 전면 중단 ·10월 1~5일, 인천 1·2호 압연 특별 비가동 전격 결정·월초 징거다리 연휴 동안 수급 최적화...선제적 조치 -동국제강은 10월 1일~5일 닷새 동안 인천공장의 특별 비가동 방침을 전격 결정했다.-철근 생산의 핵심거점인 인천공장 1호 압연과 2호 압연의 가동을 전면 중단하는 것이다.-사측은 추석 연휴를 전후로 늘어난 철근 재고를 해소하고 10월 초순의 징검다리 연휴 동안 수요와 공급의 균형을 맞춰 가기 위해 특별 비가동 방침을 결정했다고 밝히면서 철근 보유재고가 필요 이상으로 늘어나는 것을 선제적으로 저지해 철근 저가판매 가격의 유혹을 차단하고 생산-판매-재고 운영을 효율적으로 최적화하기 위한 노력의 일환이라고 설명했다. 철근 기준가격 1만9..

동국제강 9월 철근 일반판매 89만원으로 출발9월1주 판매가격 89만원...파격 현실화 이후 2만원 재인상적자판매 부담 줄이는 가격정상화, 원칙마감 기반 관철 -동국제강이 철근 일반판매 가격의 고삐를 다시 당긴다.-28일 업계에 따르면 동국제강은 9월 1주(9월 1일부터) 철근 일반판매 가격을 톤당 89만원(SD400.10mm)으로 고시했다.-파격적인 현실화를 단행했던 8월 4주 고시가격(91만4천원→87만원)에서 2만원을 제인상.- 동국제강 측은 가격방침의 실효성을 회복하고 거래 신뢰를 높이기 위한 조치로 고시가격의 현실화를 단행했지만, 누적된 원가상승분과 적자판매 부담을 줄이기 위한 수익구조 개선을 미룰 수 없는 실정이라고 밝혔다.-또한 이번 9월 1주 고시가격을 엄격한 원칙마감으로 관찰하고 일반판..

현재 2026년 7월 국내 철근·H빔 시장은 "가격은 바닥을 다지는 국면이지만, 수요는 여전히 최악 수준"으로 정리할 수 있다.1. 2026년 7월 철근 시황연초부터 제강사들의 가격 인상과 감산으로 철근 가격은 저점에서 상당 부분 회복했다. 주요 특징제강사 감산 지속수입 철근 재고 감소유통 재고도 과거보다 낮은 수준그러나 건설사 발주는 여전히 부진즉,가격은 방어되고 있지만 거래량은 살아나지 않는 시장2. H빔 시황H빔은 철근보다 상황이 더 어렵다는 전망이다.이유는공장물류센터지식산업센터상업시설착공이 크게 줄었기 때문이며 실제 업계에서는H빔 수요가 글로벌 금융위기 이후 최저 수준올해 예상 수요도 지난해보다 더 감소할 것으로 보고 있다. 3. 왜 이렇게 안 좋은가?원인은 크게 네 가지로 본다.① PF시장 정상..

2026년 6월 2주차 철근,H빔 가격 및 시황 ※철근 시황 및 분석 △철근 공식 기준가격 : 2026년 2분기(4~6월) 국내 철근 공식 기준가격은 톤당 94만 9,000원(SD400기준)선을 유지하고 있다.△유통 시장 시세 : 6월 첫째주 기준 국산철근 유통 시세(SD400,10mm)는 톤당 88~90만원 수준이며, 5월 중순 이후 제강사의 마감 단가 현실화 압박과 유통업계의 적자 탈피 노력으로 3주 연속 톤당 1만원의 완만한 상승세를 보였다. 시장분석△원가 압박과 가공비 인상 : 제강사들은 중동발 원가 충격과 누적된 원자재 비용 상승으로 인해 유통 가격을 최소 톤당 90만원 이상으로 끌어올리려는 목표값을 세우고 있었으며, 올해부터 최저임금과 물류비 상승이 반영되어 철근 표준 가공단가가 톤당 3,00..

※2026년 5월 27일 현재 철근·H빔 가격동향 및 시황2026년 5월 말 현재 국내 철강시장은 여전히 “수요 침체”라는 큰 흐름 속에 있다. 특히 철근과 H빔은 건설경기 위축의 영향을 직접 받고 있으며, 실제 유통시장에서는 거래량 감소와 현금 중심 거래가 더욱 심화되는 분위기다. 다만 최근에는 제강사들의 감산과 공급조절, 원가 상승 압박이 동시에 나타나면서 시장에서는: “가격 하락은 제한적이고, 바닥권 형성 가능성이 높아지고 있다” 는 분석도 점차 늘어나고 있다. ■2026년 5월 27일 현재 철근 가격동향 현재 국내 철근시장은 전체적으로 약보합~횡보 흐름을 유지하고 있다. 최근 시장 기준으로 보면: * 국산철근 SD400 기준 유통가격은 톤당 88만원 수준 * 현금 거래 및 실수요 현장 기준 저가물..

2026년 5월 철근·H빔 시황 및 향후 전망2026년 5월 현재 국내 철강 유통시장은 전반적으로 관망세가 강하다. 특히 철근과 H빔은 건설경기 침체와 프로젝트 지연의 영향을 직접 받고 있어 거래량 회복이 더딘 상황이다.다만 지난해부터 이어진 급격한 침체 국면은 어느 정도 바닥을 형성했다는 평가도 나오고 있으며, 일부 유통업계에서는 하반기부터 제한적인 반등 가능성을 기대하는 분위기다.■ 철근 시황현재 철근 시장은 “가격보다 물량 부족”이 더 큰 문제로 꼽힌다.건설사들의 신규 착공 감소와 PF(프로젝트파이낸싱) 시장 위축 영향으로 실수요 자체가 줄어든 상태이며, 유통업체들 역시 재고 부담 때문에 공격적인 매입을 자제하고 있다.특히 중소 건설현장 발주 감소가 심해지면서 유통시장에서는:현금 거래 비중 증가저가..

한국특강 등 일반형강 판매가격 5만원 인상 -30일 업계에 따르면 한국특강은 5월 11일부로 자사 일반형강 전 품목에 대해 톤당 5만원의 가격인상을 단행한다.-이번 가격인상에서는 특수품목(소형앵글 외)을 포함한 모든 제품에 동일한 인상폭을 적용한다.-한국특강은 4월 13일부로 일반형강 전 품목에 대해 톤당 5만원(특수품목 8만원)의 가격인상을 단행한 바 있다. 5월 철근 기준가격 조건부 동결 -철스크랩 기반 철근 가격공식에 따르면 5월 철근 기준가격은 톤당 1만2,000원~1만3,000원(2.9%)의 인상 요건이 충족됐다.-이로써 5월 철근 기준가격은 톤당 94만9,000원(SD400.10mm)의 종전 가격선을 유지하게 됐다.-한편 동국제강은 5월 1주차 철근 일반판매 단가를 85만원(SD400.10..

현대제철, H형강가격 27일부 5만원 인상 확정 -지난 13일 현대제철은 4월 27일(월)부로 H형강 전 규격(건축.토목.대형) 판매에 톤당 5만원의 인상폭을 동일 적용하는 내용의 공문을 자사 지정대리점등에 전달했다. 또한 저가 판매로 인한 피해가 발생하지 않도록 유의해 달라했다.-현대제철의 H형강 판매가격 인상은 지난 3월 9일부 전 규격 톤당 3만원 인상 이후 처음이다.-현대측은 H형강 시장의 수요침체 등 열악한 사항을 고려해 가격 인상을 미뤄왔으나, 원부자재와 유류에너지 등 중동 전쟁 여파로 인한 원가 충격을 더 이상 감내하기 힘들어졌다면서 기존 계약물량과의 충돌 등 거래혼선을 최소화하는 차원에서 일정 기간의 완충기간을 거쳐 가격인상에 나서는 만큼, 가격방침의 엄격한 적용에 나설 것이라 강조했다...

현대제철 철근 판매가격 4월 1일부.16일부 인상 1일부 81만원(3만원↑)...16일부 83만원(2만원↑) 고지16일부 추가 인상은 원가상승 감안 인상폭 확대 여지 -현대제철은 4월 1일부로 철근 일반판매 가격을 톤당 81만원(SD400.10mm)으로 인상 적용했다. 종전 고시가격인 78만원에서 3만원의 인상폭을 적용한 것이다.-또한 현대제철은 4월 16일부로 2만원을 추가 인상한 톤당 83만원의 판매가격을 선제적으로 확정 고시했다.-16일부 가격인상에 대해서는 국내외 원부자재 등 추가적인 원가 상승에 따라 인상폭을 확대할 수 있다는 뜻을 밝혔다.-현대측은 누적된 원가상승분과 중동발 원가 충격 여파로 단기적으로 톤당 5만원→6만원의 가격인상이 시급한 상황이지만, 단가 인상에 대한 시장의 부담을 고려해 ..

동국제강 철근 고시가격 3주만에 인상 재개 -19일 업계에 따르면 동국제강은 3월 4주차 철근 일반판매 가격을 종전 대비 1만원 높은 톤당 78만원(SD400.10mm)으로 인상했다.-5,000원의 인상으로 3월 1주차를 시작한 이후 가격방침의 안정화 차원에서 3월 2주와 3월 3주차 판매가격을 동결했다.-동국제강은 미반영 원가상승분이 쌓이면서 깊숙한 적자판매 늪에 빠졌다며 장기화된 중동 전쟁 여파로 국내외 원부자재 가격이 동반 급등하면서 에상치 못한 원가 충격을 더 이상 감내하기 힘들어졌다고 설명했다.-동국제강 관계자는 실수요와 관수,수출 등 기존 계약물량의 불가피한 대응에 집중하는 대신, 적자판매를 벗어나기 전까지 여타 일반판매를 최소화 하는 방침을 이어갈 것이라고 밝혔다.-또한 고환율 덕분에 단가..